Autorisation TAAF
L'expédition dispose d'une autorisation des Terres australes et antarctiques françaises, l'autorité française pour les activités en Antarctique.
L'expédition
Au-delà de 60° Sud
Le tour complet de l'Antarctique à la voile, puis la péninsule Antarctique. Une expédition professionnelle, préparée pour l'océan le plus isolé de la planète.
La mission
Naviguer, observer, partager
Around Antarctica part faire le tour complet du continent blanc dans les hautes latitudes australes, loin de tout port, de tout secours et de toute route maritime.
À bord, chaque jour de mer est un jour d'observation. Faune, océan et glace sont relevés selon des protocoles scientifiques et partagés avec des chercheurs du monde entier.
Et chaque mille est filmé, pour que le public puisse suivre un océan que presque personne ne verra jamais.
- Bateau
- Malabar, voilier de 46 pieds
- Équipage
- Deux : le Capitaine et une scientifique marine
- Début de l'expédition
- Puerto Williams, Chili
- Arrivée
- Port Charcot, péninsule Antarctique
- Autorisation
- Terres australes et antarctiques françaises (TAAF)
L'itinéraire
Le tour complet du continent blanc
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01
Port Napoléon, France
Refit d'hiver. Chaque système du bord est doublé.
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02
Atlantique et Patagonie
Le Capitaine navigue en solitaire jusqu'à la Terre de Feu.
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03
Puerto Williams, Chili
La scientifique embarque. L'expédition commence.
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04
Au-delà de 60° Sud
Tour du continent vers l'ouest. La boucle se referme là où elle a commencé.
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05
Port Charcot, péninsule Antarctique
Recherche de terrain avec l'autorisation des TAAF.
Itinéraire indicatif, selon la glace et la météo.
Calendrier
Cinq chapitres
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01
Hiver 2026-2027
Le refit
Malabar est préparé à Port Napoléon, dans le sud de la France. Chaque système critique est contrôlé, renforcé et doublé.
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02
Départ
En solitaire vers la Patagonie
Le Capitaine traverse seul l'Atlantique jusqu'à la Terre de Feu. Le convoyage est déjà une expédition en soi.
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03
Puerto Williams
L'équipage est au complet
Dans la ville la plus australe du monde, la scientifique rejoint Malabar. Dernier avitaillement, derniers contrôles.
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04
L'océan Austral
La circumnavigation
La traversée du passage de Drake, puis le tour complet du continent vers l'ouest, jusqu'à refermer la boucle.
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05
Péninsule Antarctique
Port Charcot
Recherche de terrain le long de la péninsule, dans la baie où Jean-Baptiste Charcot a hiverné en 1904.
Les dates exactes seront annoncées à l'approche du départ.
Engagements
Autorisée, responsable, discrète
Traité sur l'Antarctique
Tout, à bord, respecte le Traité sur l'Antarctique et son Protocole relatif à la protection de l'environnement (Protocole de Madrid).
Ne laisser aucune trace
Aucun déchet laissé derrière nous, une biosécurité stricte avant chaque débarquement et des distances respectueuses avec la faune.
La science d'abord
Les observations suivent des protocoles publiés, pour que chaque relevé soit utile à la communauté scientifique.
Sécurité
L'autonomie comme règle
Au-delà de 60° Sud, les secours peuvent être à des jours ou des semaines. Malabar est préparé pour résoudre chaque problème par lui-même.
- Chaque système critique a son secours
- Communications par satellite et routage météo à bord
- Veille glace permanente et images satellite de la glace
- Pièces, outils et savoir-faire pour réparer en mer
Rejoindre le voyage